Reposição e acessórios
Os elementos filtrantes são itens que necessitam de reposição em todos os filtros. Para isso, a Puro Diesel está sempre de prontidão para disponibilizar os itens necessários para a manutenção dos filtros.
Elementos pelo modelo do seu filtro

FM 80 Filtro Foguetinho Desidratador
Meio filtrante da ficha: 4 elementos de polipropileno
A equipe confirma na resposta a quantidade e a especificação dos elementos do seu filtro.
Peças avulsas, direto para a cotação
Elemento de polipropileno em seis micragens, duas alturas e três roscas, elemento de tela inox, cúpula do FL, visor de acrílico, groneto de vedação e o suporte externo da caixa separadora.
Com que frequência trocar
Depende do volume abastecido e da qualidade do combustível. Em média, um filtro com vazão de 80 litros por minuto, recomenda-se a troca a cada 50.000 litros filtrados ou conforme indicação do manômetro/visor.
Como saber se o filtro precisa ser trocado
Através de indicadores de pressão, vazão reduzida ou inspeção visual (caso o filtro possua visor).
Elemento Filtrante de Polipropileno (PP)
Fabricado com polipropileno de alta pureza, remove partículas sólidas, resíduos e contaminantes do diesel.
Elemento Filtrante de Tela Inox
Elemento filtrante de tela inox Puro Diesel.
Cúpula do Filtro de Linha FL
Cúpula para o filtro de linha FL Puro Diesel.
Visor de Acrílico D200 mm H95 mm
Visor de acrílico com 200 mm de diâmetro e 95 mm de altura.
Groneto de Vedação Perfil U
Groneto de vedação em perfil U.
Suporte para Caixa Separadora (instalação externa)
Suporte para instalação de caixa separadora em locais não enterrados. Para instalações sobre o solo, o manual da caixa indica o uso obrigatório da cinta/suporte externo.
Precisa de outra altura, micragem ou peça? Peça pelo WhatsApp.
Os sinais de elemento saturado
- 01Vazão menor
Redução na vazão de abastecimento.
- 02Pressão maior
Aumento da pressão no sistema, indicado pelos relógios medidores, como vacuômetro e manômetro.
- 03Visor sujo
Contaminação visível no visor.
Há risco de contaminação do diesel, entupimento das linhas, danos aos equipamentos abastecidos e queda na eficiência do sistema.
FM 100
FM 100
FM 150
FL
FS 800
FP 800
FC 100
FS 1500
FC 1000
Caixa 800 L/h
Caixa 1.500 L/h
Caixa 3.000 L/h
Carvão ativado
SUMP
SUMP duplo